在某航空制造企業(yè)的配件車間，30噸重的飛機發(fā)動機機匣搬運，是個“精細(xì)活”。機匣表面布滿毫米級精度的安裝接口，內(nèi)壁嵌套薄壁蜂窩結(jié)構(gòu)，稍有碰撞或位移偏差，就可能導(dǎo)致百萬級配件報廢。車間通道兩側(cè)擺滿貨架，最窄處僅2.5米，傳統(tǒng)搬運設(shè)備根本無法保證精度。

電動坦克搬運車的精密定位功能，成了破局關(guān)鍵。車間引入的成華電動坦克搬運車，搭載激光定位儀與微調(diào)液壓柱，能實現(xiàn) ±0.3 毫米的定位精度。設(shè)備可通過激光掃描生成車間三維路徑圖，自動避開貨架等障礙物，無需人工反復(fù)調(diào)整。

搬運時，電動坦克搬運車先通過防滑平臺穩(wěn)穩(wěn)托住機匣，激光定位儀實時捕捉周邊環(huán)境，規(guī)劃最優(yōu)路線。駛?cè)胝ǖ罆r，設(shè)備自動校準(zhǔn)方向，車身與貨架間距始終保持 10 厘米。抵達檢測區(qū)后，微調(diào)液壓柱啟動，將機匣與檢測平臺的對接誤差從 2 毫米校準(zhǔn)至 0.2 毫米，完全符合航空配件精度要求。

車間主任周明說：“以前搬精密配件得‘小心翼翼’，現(xiàn)在有了電動坦克搬運車，‘精準(zhǔn)高效’成了常態(tài)。它不僅保護了高價值配件，還讓搬運效率提升了 3 倍！” 如今，這款設(shè)備已承擔(dān)起車間所有重型精密配件的搬運任務(wù)。